原文 : http://edition.cnn.com/2017/01/12/travel/travel-china-chunyun/index.html
(CNN) 幾乎在所有類別的原始資料中, 中國農曆春節一直是地球最大的人類移動.
農曆新年的七天裡，中國人在消費和購物上花費超過1000億美元（幾乎是美國人在感恩節消費的兩倍), 線上火車購票速度是每秒超過一千次.
"春運" 期間有數以百萬計的中國人回家過農曆新年 -- 一年一度的春季遷徙 -- 中國內部大規模的自行組織活動.
二零一七年 -- 雞年 -- 中國當局預估, 春節假期由一月十三日到二月二十一日止, 會有二十五億人次會透過公路交通, 三億五千六百萬透過鐵路, 五千八百萬透過飛機及四千三百萬的海運.
到土星的距離
去年每個人平均旅程為四百一十公里, 加總達到十二億公里 (七點四十五億英里), 相當於地球到太陽距離的八倍, 或是悠閒搭乘火箭到土星的距離.
這個數字一直在增加 -- 今年增加百分之二點二, 中國國務院表示.
因為大部東部沿海區域居民會去拜訪內陸農村地區的親屬.
過去十年, 交通網路幾乎都會在 "春運" 期間創造新紀錄, 國務院表示.
鐵路革命
中國的高速鐵路網路, 現在總長度增加到兩萬公里 -- 世界最長.
中國鐵路網路總長超過十二萬一千公里, 是世界第二長的鐵路系統僅次於美國.
"春運現象" 不只是物流後勤的奇蹟 -- 公共汽車及鐵路售票亭能以驚人的規模及速度拓展 -- 也展現出現代化中國的變化.
火車上擠滿像沙丁魚般打瞌睡的學生,反映出過去十多年教育改革, 大學數量的急速增加.
活躍裝扮的辦公室女孩, 踩著高跟鞋走過犁過的田地回家, 因為大量農村人口到沿海城市工作, 這裡可以找到更高薪的服務業及工廠.
混亂的高速公路
許多中國的新中產階級選擇開私人轎車, 交通混亂在假日已經是常態.
其他許多人會選擇逃離混亂到國外度假 -- 這慢慢變成中國有錢人的新風格.
國家媒體估計, 二零一六年有六百萬人在國外過春節, 國外自由行的網上預訂價格增加了百分之三十, 達到六千八百塊人民幣 (九百八十五美元).
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