原文 : https://edition.cnn.com/2019/06/05/business/blockchain-traceability/index.html
英國, 倫敦 (CNN Business) - 你是否有想過你吃的食物是從何而來 ? 或是你所喝的咖啡是否有支付公平的薪資 ?
這些問題區塊鏈可以協助回答.
消費者對食物是從何而來越來越有興趣, 對包裝也是. 許多人會因這些訊息而改變採購的習慣.
區塊鏈可以協助消費者追蹤產品在複雜供應鏈中的生產情況, 提供消費者明智選擇需要的數據.
線上公共永久以及無法修改的交易紀錄. 每筆交易都有時間標籤以及向後的連結, 所以紀錄無法被修改.
建立公平供應鏈
當試圖要去解開供應鏈中的非法行為以及人權侵犯時, 區塊鏈中的可追朔性就非常寶貴.
以捕魚為例, 根據環境正義基金會 (Environmental Justice Foundation) 的資料, 世界上有 33% 的捕魚是屬於非法.
世界自然基金會 (World Wildlife Fund) 試圖解決這個問題, 在太平洋針對鮪魚推出使用區塊鏈追蹤計畫. 一月時, 該組織推出一項稱為 OpenSc 的追蹤平台.
每條釣上船的魚會貼上電子標籤, 當船在碼頭以及加工的地方會自動註冊. 這條魚在準備出售以及包裝時, 上面就會有特殊的二維條碼.
客戶就可以掃描這些條碼, 確定魚是在哪裡捕抓, 製造, 加工以及如何運輸到商店.
世界自然基金會使用這些資料關注於產業中侵犯人權的行為, 像是強迫勞動以及當代的奴隸行為. 可以了解供應鏈中的勞工以及工作環境.
"這不會馬上見效" 世界自然基金會澳洲 CEO 德默特.奧哥曼 (Dermot O'Gorman) 表示 "但這是個可以幫助消除奴隸貿易的工具".
奧哥曼表示, 世界自然基金會希望把這些做法擴展到其他商品上, 像是紙張, 牛肉, 棕櫚油以及乳製品.
他表示 "除非我們可以解決這些問題, 像是漁業中的非法行為以及棕櫚油產業的侵犯人權, 否則我們無法說我們已經實現可永續發展的地球".
簡化供應鏈
複雜的供應鏈很難數位化. 挑戰來至於很難說服漁民或是農夫在源頭就使用上技術.
奧哥曼表示, 這工具有財務上的激勵. 他表示許多小型漁民對 OpenSC 有興趣, 是因為這工具可以透過消除瓶頸以及更精準預測供應和需求, 協助他們作業最佳化和減少成本.
Ramesh Gopinath 是 IBM 食物信託 (Food Trust) 的一位主管, 這是一家全球供應商零售商的網路公司, 客戶包括沃爾瑪和家樂福. 他表示區塊鏈也會對效率產生很大的影響.
他表示 "如果經由區塊鏈分享訊息, 在提供給最終端消費者新鮮度和減少浪費總量上, 會出現很明顯的好處".
Gopinath 解釋, 獲取資料可以讓供應商更精準的預估市場狀況, 以及確認原料來源 -- 最後就是縮短供應鏈.
根據波士頓諮詢公司 (Boston Consulting Group) 2018 年的一份報告, 採用數位供應鏈工具每年可以減少高達 1200 億美元的糧食損失和浪費.
值得信賴的供應鏈
可追溯性也意味著可以追究責任, 因為區塊鏈可以提供產品來源無法篡改的保證.
這對於一些會發生食品詐欺的產品就很重要, 像是橄欖油, 歐盟已經將其視為欺詐的主要目標.
橄欖油生產商 Bellucci 烹飪創新總監 Susan Testa 表示 "你可以取一個意大利的名字, 但瓶子裡的不一定是意大利的油".
為了向消費者和零售商證明其產品來源, Bellucci 正在部署甲骨文 (Oracle) 在他們供應鏈中開發的區塊鏈技術.
"他們想知道產品與產地的接近程度" Testa 表示 "就這樣, 他們會對品牌以及他們購買的東西會有好感".
2019-07-28
2019-07-21
日本失去一座島導致失去一場戰爭. 這或許南海的借鏡
原文 : https://edition.cnn.com/2019/07/05/asia/battle-of-saipan-lessons-75-years-later-hnk-intl/index.html
香港 (CNN) -- 1944 年 7 月初, 美國在太平洋上的一個小島擊敗日本, 這場戰爭是二次大戰最血腥的戰役之一.
大約有兩萬九千名部隊, 約莫是整個東京的武力放在北馬里亞納的塞班島上, 最後都被殲滅了. 而美國方面大約死亡三千名士兵以及超過一萬名的傷者.
那是戰爭的關鍵時刻.
在塞班島戰役之後, 美國很快的拿下附近的天寧島 (Tinian) 和關島 (Guam). 在這三座島嶼上, 美國建築了可以讓 B-29 重型轟炸機起降的機場, 這種飛機是二次大戰中最大的轟炸機.
幾個月後, B-29 燒掉了東京大片區域以及支持日本戰爭機器的兵工廠.
有段時間, 美國在天寧島的機場 -- 距離塞班島只有 5 英里 (9 公里 ) -- 曾經是世界最大的飛機場, 有六條跑道可容納 270 架 B-29 轟炸機.
隨著美國在這些島嶼興起的同時, 日本開始走向敗亡.
1945 年 8 月, 由天寧島起飛的 B-29 在廣島和長崎投下原子彈, 使得日本投降.
當我們思考南中國海的緊張局勢, 中國在這裡建飛機跑道, 塞班島戰役提供不容忽視的一堂課.
南中國海
多年以來南海一直有主權爭議 -- 基本上, 130 萬平方英里的國際或是有爭議的海域和島嶼.
中國一直在他們所宣稱擁有主權的淺灘和沙洲上建造跑道和軍事設施, 以加強在這個海域的領土主權, 而美國認為這會影響到自由航行的權力.
中國在這些之前無人居住的領域部署飛機, 這會讓中國獲得更大的攻擊範圍.
"如果中國長程轟炸機部署到這些島嶼, 這會是個問題" 澳洲葛瑞菲斯亞洲研究所 (Griffith Asia Institute) 軍事分析師彼得.雷頓 (Peter Layton) 表示 "由空中發射的巡弋飛彈將可襲擊到澳洲北方的機場和港口, 部署在這裡的任何美國空軍轟炸機以及油槽都會暴露於風險中."
雷頓表示, 這意味著像是澳洲北方達爾文附近的皇家空軍丁達爾空軍基地 (RAAF Base Tindal), 現在必須為 "複雜的威脅 (sophisticated threat)" 想些辦法.
"這是很大的改變" 他補充說明, 過去這些地方是被認為 "遠離中國襲擊範圍的安全區域".
2018 年美國智庫蘭德公司 (RAND Corp) 一份報告強調這件事的重要性. 建議舉行美國-澳洲聯合防空演習, 以因應中國可能採取的任何行動.
美國和澳洲軍隊定期會在達爾文訓練, 最近五月美國和澳洲皇家空軍飛行員於澳洲北領地 (Northern Territory) 進行雙邊訓練.
額外增加一千英里
前美國海軍艦長以及夏威夷太平洋大學講師卡爾.舒斯特 (Carl Schuster) 表示, 南海的飛機跑道, 將會把中國最大轟炸機 H6 的作戰距離有效的增加超過一千英里.
這些飛機可以裝載長程巡弋飛彈, 讓轟炸機遠離防空防禦系統.
舒斯特提出另一項觀點 -- 塞班島的例子不見得適用, 但再下個 75 年一定會發生. 1944 年美國在這個區域只有一個敵人 -- 日本 -- 而 2019 年, 中國正對這個區域所有國家施展影響力.
舒斯特表示 "控制了南海, 中國就可以把空軍以及海軍武力投射到西太平洋的入口, 麻六甲海峽, 巽他海峽以及龍目海峽"
他補充說明, 這意味著中國可以 "確保海上武力以及商業進出印度洋, 中國 45% 的出口和 60% 的原物料進口都必須經過這裡".
這些飛機跑道和軍事設施的影響也可以向北推進.
舒斯特表示 "控制這裡可以將中國的防禦緩衝向東南亞延伸將近 600 英里, (以及) 所有這些還能確保對於日本和台灣的影響, 因為這個水域對於這些國家的經濟相當重要".
中國表示在南海建設飛機跑道和軍事設施的目的只是防禦, 要保護他們所宣稱的領土主權.
上週, 中國在這個水域南部的南沙群島附近測試反艦飛彈, 同時於六月將殲 10 戰鬥機部署到西沙群島的永興島上.
國家支持的環球時報引述中國防空專家傅前哨 (Fu Qianshao) 的說法 "中國人民解放軍要在軍用機場部署噴射戰鬥機, 用以保護領空和領海".
舒斯特認為部署這些戰機傳達了相當多訊息.
他表示 "這 ... 表明了他們可以依照他們的希望或是期望把空中武力擴展到南海".
供應鏈
小島嶼可以幫助國家投射飛機和飛彈等軍事武力, 也可以為任何軍隊提供一些平常但非常重要的優勢 -- 就像是二次大戰塞班島提供給美國的 : 一個可以縮短供應鏈和駐紮地面軍隊的地方.
例如像是塞班島, 成為支持美國在接近日本本土附近島嶼展開行動的重要途徑, 像是在沖繩島的行動會更容易些. 在南海, 島上的設施可以讓人民解放軍船隻安全停靠, 不用回到中國本土就可以得到休息和補充.
雖然沒有人會刻意引起衝突 -- 更不用說像是二戰這種規模的 -- 但萬一有迫切的風險出現在南海, 中國所擁有的這些島嶼可以給予戰爭明顯的優勢.
就如同日本於 1944 年塞班島戰役之後節節敗退, 有些人認為目前中國在這些島嶼的建設所取得的成果, 美國和其盟邦要扭轉其優勢地位已經太晚.
雷頓表示, 他們 "允許中國主導東南亞國家協會".
"這個區域沒有一個國家 ... 可以實際去對抗這些島嶼所產生的威脅".
香港 (CNN) -- 1944 年 7 月初, 美國在太平洋上的一個小島擊敗日本, 這場戰爭是二次大戰最血腥的戰役之一.
大約有兩萬九千名部隊, 約莫是整個東京的武力放在北馬里亞納的塞班島上, 最後都被殲滅了. 而美國方面大約死亡三千名士兵以及超過一萬名的傷者.
那是戰爭的關鍵時刻.
在塞班島戰役之後, 美國很快的拿下附近的天寧島 (Tinian) 和關島 (Guam). 在這三座島嶼上, 美國建築了可以讓 B-29 重型轟炸機起降的機場, 這種飛機是二次大戰中最大的轟炸機.
幾個月後, B-29 燒掉了東京大片區域以及支持日本戰爭機器的兵工廠.
有段時間, 美國在天寧島的機場 -- 距離塞班島只有 5 英里 (9 公里 ) -- 曾經是世界最大的飛機場, 有六條跑道可容納 270 架 B-29 轟炸機.
隨著美國在這些島嶼興起的同時, 日本開始走向敗亡.
1945 年 8 月, 由天寧島起飛的 B-29 在廣島和長崎投下原子彈, 使得日本投降.
當我們思考南中國海的緊張局勢, 中國在這裡建飛機跑道, 塞班島戰役提供不容忽視的一堂課.
南中國海
多年以來南海一直有主權爭議 -- 基本上, 130 萬平方英里的國際或是有爭議的海域和島嶼.
中國一直在他們所宣稱擁有主權的淺灘和沙洲上建造跑道和軍事設施, 以加強在這個海域的領土主權, 而美國認為這會影響到自由航行的權力.
中國在這些之前無人居住的領域部署飛機, 這會讓中國獲得更大的攻擊範圍.
"如果中國長程轟炸機部署到這些島嶼, 這會是個問題" 澳洲葛瑞菲斯亞洲研究所 (Griffith Asia Institute) 軍事分析師彼得.雷頓 (Peter Layton) 表示 "由空中發射的巡弋飛彈將可襲擊到澳洲北方的機場和港口, 部署在這裡的任何美國空軍轟炸機以及油槽都會暴露於風險中."
雷頓表示, 這意味著像是澳洲北方達爾文附近的皇家空軍丁達爾空軍基地 (RAAF Base Tindal), 現在必須為 "複雜的威脅 (sophisticated threat)" 想些辦法.
"這是很大的改變" 他補充說明, 過去這些地方是被認為 "遠離中國襲擊範圍的安全區域".
2018 年美國智庫蘭德公司 (RAND Corp) 一份報告強調這件事的重要性. 建議舉行美國-澳洲聯合防空演習, 以因應中國可能採取的任何行動.
美國和澳洲軍隊定期會在達爾文訓練, 最近五月美國和澳洲皇家空軍飛行員於澳洲北領地 (Northern Territory) 進行雙邊訓練.
額外增加一千英里
前美國海軍艦長以及夏威夷太平洋大學講師卡爾.舒斯特 (Carl Schuster) 表示, 南海的飛機跑道, 將會把中國最大轟炸機 H6 的作戰距離有效的增加超過一千英里.
這些飛機可以裝載長程巡弋飛彈, 讓轟炸機遠離防空防禦系統.
舒斯特提出另一項觀點 -- 塞班島的例子不見得適用, 但再下個 75 年一定會發生. 1944 年美國在這個區域只有一個敵人 -- 日本 -- 而 2019 年, 中國正對這個區域所有國家施展影響力.
舒斯特表示 "控制了南海, 中國就可以把空軍以及海軍武力投射到西太平洋的入口, 麻六甲海峽, 巽他海峽以及龍目海峽"
他補充說明, 這意味著中國可以 "確保海上武力以及商業進出印度洋, 中國 45% 的出口和 60% 的原物料進口都必須經過這裡".
這些飛機跑道和軍事設施的影響也可以向北推進.
舒斯特表示 "控制這裡可以將中國的防禦緩衝向東南亞延伸將近 600 英里, (以及) 所有這些還能確保對於日本和台灣的影響, 因為這個水域對於這些國家的經濟相當重要".
中國表示在南海建設飛機跑道和軍事設施的目的只是防禦, 要保護他們所宣稱的領土主權.
上週, 中國在這個水域南部的南沙群島附近測試反艦飛彈, 同時於六月將殲 10 戰鬥機部署到西沙群島的永興島上.
國家支持的環球時報引述中國防空專家傅前哨 (Fu Qianshao) 的說法 "中國人民解放軍要在軍用機場部署噴射戰鬥機, 用以保護領空和領海".
舒斯特認為部署這些戰機傳達了相當多訊息.
他表示 "這 ... 表明了他們可以依照他們的希望或是期望把空中武力擴展到南海".
供應鏈
小島嶼可以幫助國家投射飛機和飛彈等軍事武力, 也可以為任何軍隊提供一些平常但非常重要的優勢 -- 就像是二次大戰塞班島提供給美國的 : 一個可以縮短供應鏈和駐紮地面軍隊的地方.
例如像是塞班島, 成為支持美國在接近日本本土附近島嶼展開行動的重要途徑, 像是在沖繩島的行動會更容易些. 在南海, 島上的設施可以讓人民解放軍船隻安全停靠, 不用回到中國本土就可以得到休息和補充.
雖然沒有人會刻意引起衝突 -- 更不用說像是二戰這種規模的 -- 但萬一有迫切的風險出現在南海, 中國所擁有的這些島嶼可以給予戰爭明顯的優勢.
就如同日本於 1944 年塞班島戰役之後節節敗退, 有些人認為目前中國在這些島嶼的建設所取得的成果, 美國和其盟邦要扭轉其優勢地位已經太晚.
雷頓表示, 他們 "允許中國主導東南亞國家協會".
"這個區域沒有一個國家 ... 可以實際去對抗這些島嶼所產生的威脅".
2019-07-07
中國侵略台灣將面臨一場血腥, 後勤的噩夢
原文 : https://edition.cnn.com/2019/06/23/asia/taiwan-china-invasion-intl-hnk/index.html
台灣 (CNN) -- 一架 F-16V 從空中咆嘯而下, 平穩的降落在台灣農村一條不起眼高速公路上, 在周圍都是稻田的地方重新裝備並加油.
不同地方這種場景是驚人. 但台灣飛行員經過訓練可以在高速公路上起飛及降落, 防止島上所有機場在侵略時被佔領或摧毀.
還好, 這只是一項訓練演習.
台灣軍隊準備抵抗的敵人只有一個 -- 中國的人民解放軍 (PLA). 根據安全專家所述, 隨著中國在經濟和軍事逐漸成為超級強權, 侵略的威脅也越來越大.
1949 年殘酷的內戰結束之後, 台灣就一直處於自治, 但北京認為台灣是叛亂的一省, 從沒放棄過重新統一的希望.
六月舉行的區域安全會議上, 中國國防部長魏鳳和表示 "如果有人膽敢把台灣從中國分裂出去, 中國軍隊別無選擇, 必將不惜一戰, 必將不惜一切代價, 堅決維護祖國統一". 在中國大陸一些商店裡, 可以買到鼓吹收回台灣的愛國標誌 T-恤和明信片.
但七十多年來, 部分出於政治的考量中國沒有攻擊台灣, 包含擔心美國干預以及可能造成重大人員傷亡. 根據專家的說法, 進行全面性的侵略對於解放軍來說非常困難.
面對激烈的抵抗, 在狹小的台灣海峽把成千上萬名軍隊送到少數幾個可以登陸的海灘是很辛苦. 然後部隊還要越過台灣西部的泥灘以及山脈, 長途跋涉才能到達首都台北.
不僅如此, 中國面對的還是已經為戰爭準備了七十年的對手.
五月大規模反登陸演習中, 台灣軍方發言人陳中吉少將表示, 台灣知道必須永遠為 "戰爭做準備".
"當然, 我們不想要戰爭, 但是只有強大自己的力量才能保護自己" 他表示 "如果中國採取任何動作打擊我們, 就必須考慮要付出慘痛的代價."
困難且血腥
可以很簡單的斷定, 北京對於台北的任何侵略行動都會是快速且具有毀滅性的 : 大衛和巨人歌利亞, 一座小島和大陸的軍事力量人口以及財富之間的戰爭.
將近 14 億人, 中華人民共和國是世界上人口最多的國家. 台灣不到兩千四百萬 -- 大約和澳洲相同. 中國有世界排名第四大的領土, 而台灣大約和丹麥或是美國的馬里蘭州一樣大. 北京的經濟規模僅次於美國, 而台灣世界排名沒有進入世界前二十名.
特別是, 中國以前所未有的速度建設以及現代化軍隊, 而台灣只能仰賴美國溫和不積極的軍售.
數量上, 人民解放軍只會讓台灣軍隊相形見絀.
根據美國國防部的報告, 據估計中國擁有一百萬的軍隊, 大約六千輛坦克, 一千五百架噴射戰鬥機以及 33 艘海軍驅逐艦. 而台灣的地面部隊僅有十五萬, 800 輛坦克和大約 350 架的戰鬥機, 報告指出他們海軍只有 4 艘驅逐艦等級的船艦.
在中國國家主席習近平的領導下, 因軍隊支出增加和打擊軍隊領導層級的貪腐, 中國人民解放軍迅速實現現代化.
根據 2019 年美國國防部情報局對中國軍隊的報告指出 "中國領導人希望透過擁有這些軍事能力可以阻止台灣走向獨立, 如果威脅失敗, 也可擁有許多對台灣軍事行動的選擇, 或是透過第三方的軍事干預".
儘管中國鷹派媒體鼓吹武統台灣, 但 CNN 所得到的中國軍隊內部研究顯示, 解放軍認為要侵略台灣是極端困難.
"The Chinese Invasion Threat" 一書作者, 2049 計畫研究所 (Project 2049 Institute) 研究夥伴易思安 (Ian Easton) 表示 "台灣擁有專業的軍隊, 以及由美國訓練出來的核心專家".
他的書中指出, 中國侵略將會是 "中國軍隊所面臨過最困難以及最血腥的任務".
拿下台灣的計畫
中國侵略台灣計畫, 就是中國的 "聯合奪島行動 (Joint Island Attack Campaign)", 首先對於台灣重要的基礎建設進行大規模協調式的轟炸行動 -- 港口和機場 -- 根據皇家國防安全聯合服務研究所 (Royal United Services for Defense and Security Studies) 兩位研究員伊頓 (Easton) 和卡沙爾 (Sidharth Kaushal) 的說法, 在兩棲登陸之前削弱台灣軍隊的力量.
與此同時, 中國空軍將飛越台灣海峽, 試圖掌握台灣領空. 一旦解放軍認為他們已經壓制了台灣空軍以及海軍, 卡沙爾認為中國士兵將會開始在台灣西岸登陸.
因為台灣的東海岸多礁岩多山脈, 且過於荒涼距離中國太遠.
把軍隊送到台灣需要兩棲登陸, 然而, 這可能是解放軍面臨的最大障礙.
美國國防部 2019 年提交到國會的報告表示中國 -- 擁有亞洲最大之一的海軍 -- 擁有 37 個兩棲運輸碼頭以及 22 艘小型登陸艦艇, 還有北京隨時可以徵招的民用船隻.
這對於佔領比較小的島嶼是足夠, 像是南中國海裡面的島, 但對台灣執行兩棲攻擊就需要更多的武力 -- 報告指出 "沒有跡象顯示, 中國在大幅度增加他們的登陸艦隊".
卡沙爾表示, 因此要讓北京攻擊在開始的初期就失敗, 台灣空軍和海軍就顯得非常重要.
他表示 "台灣空軍只要擊沉 40% 的解放軍兩棲登陸武力, 任務就無法進行下去".
基本上, 這大約是 10 到 15 艘船艦, 他補充說明.
如果船隻穿越台灣海峽, 解放軍還必須為他的船艦找到適合登陸地的地點.
中國軍方考量的地點有兩項, 接近大陸或是戰略城市, 像是台北, 附近有港口有機場設施.
伊頓表示, 可以登陸的海灘只有 14 個 -- 這些地點不只是解放軍知道. 台灣工程師已經花數十年在這些可能登陸地點挖隧道蓋掩體.
而且, 防禦台灣的骨幹是一隻能發射反艦巡航導彈的艦隊, 以及一系列地面的飛彈基地, 和海岸大量的地雷和大砲.
伊頓表示 "台灣整個國防戰略, 包含戰爭計畫, 都是專門用於擊退解放軍的侵略".
中國也可能由空中投下傘兵, 但解放軍傘兵數量很少使得這個計畫不太可能.
如果解放軍在台灣登陸, 就必須由大陸增加援軍以對抗大約十五萬的台灣部隊, 以及兩百五十萬後備軍人, 穿越台灣西部的泥灘以及山脈向台北出發, 而其中只有狹小的道路可供使用.
卡沙爾表示, 攻擊台灣最終需要動員兩棲登陸艦艇, 彈道導彈發射器, 戰鬥機和轟炸機, 以及數十萬名軍隊, 這些調動行動將會給予台灣警示.
"這種侵略行動非常不可能是突然發生" 他補充說明.
'惡鄰居'
當然, 威脅到最後就是解放軍任何方式的侵略.
對於中國這種侵略行為, 目前還不清楚美國是否會代表台灣出面干預.
華盛頓一直是台灣長期的盟友, 對台灣政府出售武器並提供對抗北京隱性的軍事保護.
伊頓表示, 就目前, 美國由於利益的緣故可能會出面干預, 基於保護美國公司在台灣的投資, 以及讓這個區域的美國盟友放心, 因為他們同時也面臨東海和南海日漸壯大的解放軍.
新加坡拉惹勒南國際研究學院 (S. Rajaratnam School) 國際研究海事安全計劃研究員 Collin Koh Swee Lean 表示 "如果中國侵略台灣成功, 接管台灣之後會產生 '巨大的政治後果'".
"這意味著中國將被視為使用武力的惡鄰居" 他表示 "導致和區域夥伴疏離, 中國多年來努力建立的善意將馬上消失. 而且把中國擺在美國對立衝突的位置".
但台灣並沒有把任何事情視為理所當然.
台灣陳少將指出, 大規模的漢光演習場外, 有數百名群眾前來觀看並給予台灣軍隊支持.
他表示 "演習讓大家知道中華民國國軍已經準備好".
台灣沒有選擇的機會.
台灣 (CNN) -- 一架 F-16V 從空中咆嘯而下, 平穩的降落在台灣農村一條不起眼高速公路上, 在周圍都是稻田的地方重新裝備並加油.
不同地方這種場景是驚人. 但台灣飛行員經過訓練可以在高速公路上起飛及降落, 防止島上所有機場在侵略時被佔領或摧毀.
還好, 這只是一項訓練演習.
台灣軍隊準備抵抗的敵人只有一個 -- 中國的人民解放軍 (PLA). 根據安全專家所述, 隨著中國在經濟和軍事逐漸成為超級強權, 侵略的威脅也越來越大.
1949 年殘酷的內戰結束之後, 台灣就一直處於自治, 但北京認為台灣是叛亂的一省, 從沒放棄過重新統一的希望.
六月舉行的區域安全會議上, 中國國防部長魏鳳和表示 "如果有人膽敢把台灣從中國分裂出去, 中國軍隊別無選擇, 必將不惜一戰, 必將不惜一切代價, 堅決維護祖國統一". 在中國大陸一些商店裡, 可以買到鼓吹收回台灣的愛國標誌 T-恤和明信片.
但七十多年來, 部分出於政治的考量中國沒有攻擊台灣, 包含擔心美國干預以及可能造成重大人員傷亡. 根據專家的說法, 進行全面性的侵略對於解放軍來說非常困難.
面對激烈的抵抗, 在狹小的台灣海峽把成千上萬名軍隊送到少數幾個可以登陸的海灘是很辛苦. 然後部隊還要越過台灣西部的泥灘以及山脈, 長途跋涉才能到達首都台北.
不僅如此, 中國面對的還是已經為戰爭準備了七十年的對手.
五月大規模反登陸演習中, 台灣軍方發言人陳中吉少將表示, 台灣知道必須永遠為 "戰爭做準備".
"當然, 我們不想要戰爭, 但是只有強大自己的力量才能保護自己" 他表示 "如果中國採取任何動作打擊我們, 就必須考慮要付出慘痛的代價."
困難且血腥
可以很簡單的斷定, 北京對於台北的任何侵略行動都會是快速且具有毀滅性的 : 大衛和巨人歌利亞, 一座小島和大陸的軍事力量人口以及財富之間的戰爭.
將近 14 億人, 中華人民共和國是世界上人口最多的國家. 台灣不到兩千四百萬 -- 大約和澳洲相同. 中國有世界排名第四大的領土, 而台灣大約和丹麥或是美國的馬里蘭州一樣大. 北京的經濟規模僅次於美國, 而台灣世界排名沒有進入世界前二十名.
特別是, 中國以前所未有的速度建設以及現代化軍隊, 而台灣只能仰賴美國溫和不積極的軍售.
數量上, 人民解放軍只會讓台灣軍隊相形見絀.
根據美國國防部的報告, 據估計中國擁有一百萬的軍隊, 大約六千輛坦克, 一千五百架噴射戰鬥機以及 33 艘海軍驅逐艦. 而台灣的地面部隊僅有十五萬, 800 輛坦克和大約 350 架的戰鬥機, 報告指出他們海軍只有 4 艘驅逐艦等級的船艦.
在中國國家主席習近平的領導下, 因軍隊支出增加和打擊軍隊領導層級的貪腐, 中國人民解放軍迅速實現現代化.
根據 2019 年美國國防部情報局對中國軍隊的報告指出 "中國領導人希望透過擁有這些軍事能力可以阻止台灣走向獨立, 如果威脅失敗, 也可擁有許多對台灣軍事行動的選擇, 或是透過第三方的軍事干預".
儘管中國鷹派媒體鼓吹武統台灣, 但 CNN 所得到的中國軍隊內部研究顯示, 解放軍認為要侵略台灣是極端困難.
"The Chinese Invasion Threat" 一書作者, 2049 計畫研究所 (Project 2049 Institute) 研究夥伴易思安 (Ian Easton) 表示 "台灣擁有專業的軍隊, 以及由美國訓練出來的核心專家".
他的書中指出, 中國侵略將會是 "中國軍隊所面臨過最困難以及最血腥的任務".
拿下台灣的計畫
中國侵略台灣計畫, 就是中國的 "聯合奪島行動 (Joint Island Attack Campaign)", 首先對於台灣重要的基礎建設進行大規模協調式的轟炸行動 -- 港口和機場 -- 根據皇家國防安全聯合服務研究所 (Royal United Services for Defense and Security Studies) 兩位研究員伊頓 (Easton) 和卡沙爾 (Sidharth Kaushal) 的說法, 在兩棲登陸之前削弱台灣軍隊的力量.
與此同時, 中國空軍將飛越台灣海峽, 試圖掌握台灣領空. 一旦解放軍認為他們已經壓制了台灣空軍以及海軍, 卡沙爾認為中國士兵將會開始在台灣西岸登陸.
因為台灣的東海岸多礁岩多山脈, 且過於荒涼距離中國太遠.
把軍隊送到台灣需要兩棲登陸, 然而, 這可能是解放軍面臨的最大障礙.
美國國防部 2019 年提交到國會的報告表示中國 -- 擁有亞洲最大之一的海軍 -- 擁有 37 個兩棲運輸碼頭以及 22 艘小型登陸艦艇, 還有北京隨時可以徵招的民用船隻.
這對於佔領比較小的島嶼是足夠, 像是南中國海裡面的島, 但對台灣執行兩棲攻擊就需要更多的武力 -- 報告指出 "沒有跡象顯示, 中國在大幅度增加他們的登陸艦隊".
卡沙爾表示, 因此要讓北京攻擊在開始的初期就失敗, 台灣空軍和海軍就顯得非常重要.
他表示 "台灣空軍只要擊沉 40% 的解放軍兩棲登陸武力, 任務就無法進行下去".
基本上, 這大約是 10 到 15 艘船艦, 他補充說明.
如果船隻穿越台灣海峽, 解放軍還必須為他的船艦找到適合登陸地的地點.
中國軍方考量的地點有兩項, 接近大陸或是戰略城市, 像是台北, 附近有港口有機場設施.
伊頓表示, 可以登陸的海灘只有 14 個 -- 這些地點不只是解放軍知道. 台灣工程師已經花數十年在這些可能登陸地點挖隧道蓋掩體.
而且, 防禦台灣的骨幹是一隻能發射反艦巡航導彈的艦隊, 以及一系列地面的飛彈基地, 和海岸大量的地雷和大砲.
伊頓表示 "台灣整個國防戰略, 包含戰爭計畫, 都是專門用於擊退解放軍的侵略".
中國也可能由空中投下傘兵, 但解放軍傘兵數量很少使得這個計畫不太可能.
如果解放軍在台灣登陸, 就必須由大陸增加援軍以對抗大約十五萬的台灣部隊, 以及兩百五十萬後備軍人, 穿越台灣西部的泥灘以及山脈向台北出發, 而其中只有狹小的道路可供使用.
卡沙爾表示, 攻擊台灣最終需要動員兩棲登陸艦艇, 彈道導彈發射器, 戰鬥機和轟炸機, 以及數十萬名軍隊, 這些調動行動將會給予台灣警示.
"這種侵略行動非常不可能是突然發生" 他補充說明.
'惡鄰居'
當然, 威脅到最後就是解放軍任何方式的侵略.
對於中國這種侵略行為, 目前還不清楚美國是否會代表台灣出面干預.
華盛頓一直是台灣長期的盟友, 對台灣政府出售武器並提供對抗北京隱性的軍事保護.
伊頓表示, 就目前, 美國由於利益的緣故可能會出面干預, 基於保護美國公司在台灣的投資, 以及讓這個區域的美國盟友放心, 因為他們同時也面臨東海和南海日漸壯大的解放軍.
新加坡拉惹勒南國際研究學院 (S. Rajaratnam School) 國際研究海事安全計劃研究員 Collin Koh Swee Lean 表示 "如果中國侵略台灣成功, 接管台灣之後會產生 '巨大的政治後果'".
"這意味著中國將被視為使用武力的惡鄰居" 他表示 "導致和區域夥伴疏離, 中國多年來努力建立的善意將馬上消失. 而且把中國擺在美國對立衝突的位置".
但台灣並沒有把任何事情視為理所當然.
台灣陳少將指出, 大規模的漢光演習場外, 有數百名群眾前來觀看並給予台灣軍隊支持.
他表示 "演習讓大家知道中華民國國軍已經準備好".
台灣沒有選擇的機會.
訂閱：
文章 (Atom)