原文 : https://edition.cnn.com/2018/08/17/health/why-alcohol-causes-munchies-food-drayer/index.html
(CNN) 如果你喜歡人多的地方, 你可能會喝很多酒, 然後也會吃很多.
邊喝啤酒邊嚼多力多滋, 吃著起司塊手上有杯紅酒都是很愉快的事, 但會有個不想要的副作用, 變胖, 卡路里, 體重又過重了.
這種我們有太多親身經驗. 有個有趣的問題: 為何喝酒精飲料第一個時間會想吃零食 ?
喝酒會吃得更多有個簡單解釋, 酒精會降低我們的意志力, 降低我們對於少吃及選擇健康食物堅持的防禦能力. 手上有杯飲料, 馬上想要吃些堅果, 薯片, 麵包或是任何可以看到的食物, 而不會再想到其它事.
"研究證實, 用餐時喝酒或是餐前喝酒, 會吃掉更多食物" Ginger Hultin 表示, 她是位有執照的營養師, Champagne Nutrition 部落格作者, 以及美國營養學會 (Academy of Nutrition and Dietetics) 的發言人. 她表示除了降低我們的防禦能力外, 有證據顯示酒精會影響到吃東西或飽足感相關的激素. 例如酒精會抑制瘦蛋白 (leptin) -- 一種抑制食慾的激素 -- 升糖素 -- 一種像是肽-1 (GLP-1) 會抑制食物攝取的激素.
這裡面可能還有其他機制在運作. 有些研究發現, 酒精會刺激大腦下丘腦細胞進而增加食慾. 另一項研究發現, 酒精會刺激大腦神經元而觸發飢餓, 因而產生強烈的飢餓感.
"動物研究證實, 在排除其他因素, 酒精刺激大腦這部分後, 會觸發食慾, 進而暴飲暴食" Hultin 表示 "身體沒有識別到 '我已經攝取了大量卡路里, 所以我已經飽了', 反而產生相反的情況. 即使已經吃進了卡路里, 但大腦還持續觸發需要更多食物."
酒精還會降低血糖, 進而產生對糖及碳水化合物的渴望. "飲酒會妨礙肝臟把血糖或葡萄糖釋放到血液的能力, 因此影響到血糖的平穩" Hultin 表示. 糖尿病患者飲酒, 低血糖的風險會變高, 特別是空腹飲酒.
飲酒的另一項風險 -- 不同於藥物或毒品 -- 酒精本身熱量就很高, 每克包含 7 個卡路里. 比蛋白質或碳水化合物還要高, 它們每克才 4 個卡路里.
Hultin 表示, 一杯五盎司的葡萄酒可能只有 120 或 125 個卡路里熱量, 淡啤酒會更少, 混酒, 果汁, 蘇打, 糖漿, 奶油以及椰子, 都會在酒精加入糖及脂肪的熱量. "瑪格麗特 (Margaritas) 和鳳梨可樂達 (pina coladas) 熱量都很高, 估計一種飲料熱量會達 500 個卡路里, 具體數字取決於大小和製作方式."
避免飲酒吃零食
在你飲用葡萄酒, 啤酒或烈酒之前, 學習一些方式來避免吃零食.
配些均衡餐點. "包含全麥, 複合碳水化合物, 健康脂肪和蛋白質, 讓你身體一開始就得到滋養及飽足感" Hultin 表示. 這也確保對於 "零食" 的需求不是來至於飢餓, 不是身體對食物的需求.
不要讓不健康的零食隨手可及. "飲酒所帶來的食慾, 而薯片, 糖果, 披薩以及其它甜點又隨手可及" Hultin 表示, 這些高熱量食物會越吃越多. 如果你在餐廳裡, 請服務員把麵包籃拿走.
讓健康的選擇容易取得. 如果你已經知道喝酒會想吃東西, 切點蔬菜沾鷹嘴豆泥, 水果或氣爆式爆米花都可以當點心.
混水喝 "酒精會引起脫水, 如果想吃些零食, 可以喝些白開水或蘇打水" Hultin 表示. 這不僅能減輕酒精帶來的熱量, 當你想找零食時你會知道你並不餓, 可能就會暫停你的動作.
2018-08-26
2018-08-19
法貝熱之家 : 世界最奢華彩蛋背後的故事
原文 : https://edition.cnn.com/style/article/faberge-luxurious-eggs/index.html
雖然經過了一世紀, 法貝熱 (Faberge) 總是和財富, 富裕以及世界最奢華的復活節彩蛋聯想在一起. 這個微小, 作工繁複的藝術品 -- 由俄羅斯羅曼諾夫皇室委託金匠珠寶商彼得.卡爾.法貝熱 (Peter Carl Faberge) 所製作 -- 就算是今天, 有些作品仍是世界上最精緻的裝飾藝術.
這些被稱之為皇家彩蛋 (Imperial Eggs), 最初是在十九世紀八零年代被設計為節日禮物. 使用黃金, 鑽石以及像是祖母綠及珍珠等寶石手工製作. 每個的設計都是獨一無二, 使用豐富色彩的玻璃琺瑯, 金箔以及金屬花邊.
法貝熱彩蛋大小不一, 從三吋高到五吋都有, 要花上一到兩年才能完成. 打開之後經常會有驚喜: 一個微型肖像, 一個鐘錶或是一個小型自動裝置.
"就是如此神奇, 所以至今大家還是這麼迷戀" 英國珠寶專家傑佛里.蒙恩 (Geoffrey Munn) 在電話訪問中表示 "人們總是渴望精心製作的物品, 而法貝熱彩蛋正好完全符合這個需求. 彩蛋在視覺上表現相當好".
對於法貝熱之家持久的迷戀, 也可能和其歷史背景有關. 這家企業, 以俄羅斯皇室家族及歐洲宮廷官方珠寶供應商而聞名, 1917 年革命結束了羅曼諾夫三百多年暴力統治後解散.
在沙皇家族逃離聖彼得堡, 法貝熱在三十多年所製作的五十顆皇家彩蛋被遺棄. 有些已經失蹤了 -- 到現在, 據信只有四十三顆皇家收藏品還存在.
"法貝熱的故事幾乎就像是部好萊塢電影" 蒙恩表示 "有美麗墮落的王朝, 奢華的宮廷生活. 令人驚訝騷亂的崩解, 這些罕見感性的物品見證了一切. 從來沒有珠寶商參與這麼多陰謀, 神秘以及奢華."
由於幾何圖形和低調風格的裝飾藝術越來越受歡迎, 法貝熱之家的物品在二十世紀二零三零年代有些黯然失色.
但這些彩蛋 -- 法貝熱的其它藝術創作 -- 蒙恩說, 1949 年英國作家亨利.班布里奇 (Henry Bainbridge) 出版了第一本珠寶商專著, 重新喚起收藏家和裝飾藝術愛好者的注意.
豐富的工匠關係
在班布里奇的研究之後, 關於法貝熱的文章出現很多. 這個主題最新書籍之一 "法貝熱: 他的大師和工匠 (Faberge: His Master and Artisans)", 由非傳統觀點來呈現這位珠寶商的作品, 重點放在圍繞於法貝熱周圍的合作者, 從設計家到金匠大師以及銀匠大師, 這些讓想法成真的人們.
"法貝熱之家的運作令人印象深刻" 這本書作者兼珠寶專家 Ulla Tillander-Godenheim 在電話訪問時表示 "這位珠寶商雇用了五百名不同的工匠, 在公司不同領域創作. 聖彼得堡這家企業有座五層樓建築, 有四家分公司在俄羅斯和一家在倫敦."
"法貝熱和他合作工匠關係的建立對於 '品牌' 成功相當關鍵."
她說, 這本書的靈感, 來至於她自己的過去 : Tillander-Godenheim 的曾祖父過去曾經是俄羅斯皇室的金匠, 工作時間和法貝熱同時. 作者還到她家鄉芬蘭尋找材料.
"俄羅斯革命前, 許多工匠都是來至於芬蘭" 她表示 "革命之後他們回到家鄉. 我親自去尋找他們家人, 並收集他們已故親人為法貝熱工作的軼事及記憶."
透過這些在法貝熱之家的信件, 照片以及圖片, 對我來說, 結果是一張描述工匠故事的精美圖像.
"雖然大多數人是透過彩蛋和法貝熱聯繫在一起, 但這只是故事的一半" Tillander-Godenheim 表示 "是企業的領導者 '工作主管 (workmasters)' 創造出任何物品, 從香菸盒到壁爐鐘."
在 Tillander-Godenheim 描繪下的法貝熱是位領先時代的商人. 首先, 他兩位首席設計師是女性 -- Alina Holmstrom 以及 Alma Phil. 她們是所謂的 "法貝熱工作主管 (Faberge workmasters)", 負責招募以及親自培訓她們所屬的工匠團隊, 同時允許設定自己生產計劃. 法貝熱還授權她們使用自己字首字母商標權利.
"儘管生活在世界上最嚴密的獨裁政府下, 法貝熱還是以早期 '工業民主 (industrial)' 型態來經營自己的企業" 作者表示 "他是俄羅斯財富圈子裡的關鍵人物, 但和他一起工作的多數是文盲, 低下的人, 但經常給予他們藝術創作的自由. 他的作品也因此更加引人注意 : 這裡面有許多不同故事, 以及微觀歷史的一堂課."
持續的吸引力
法貝熱彩蛋這十幾年價格不斷上揚, 在拍賣會上都能取得極高價格. 2002 年 "沙皇冬季彩蛋 (Winter Egg)" 在紐約佳士得以九百六十萬美元賣給了一位匿名電話競標者. 五年後, 一個琺瑯和黃金製成的彩蛋以及鑲滿鑽石的公雞, 在倫敦同一家拍賣行以九百萬英鎊 (當時一千八百萬五十萬美金) 拍出.
"彩蛋的稀少明顯驅動了拍賣會上的競爭, 近十年激發了我們的興趣" 蒙恩表示.
彩蛋很少會出現在拍賣會上, 目前大部分都是在博物館或公共機構中, 像是莫斯科或是克里夫蘭. 收藏最多的是克里姆林宮軍械庫和聖彼得堡法貝熱博物館, 各自擁有十個.
那些消失的彩蛋仍是陰謀話題來源. 2015 年 一顆法貝熱黃金彩蛋在美國中西部的跳蚤市場被一名廢金屬經銷商重新發現. 裡面是一個複雜的金錶.
他花了一萬四千美元購買這項物品, 剛開始他被告知黃金價格低於他所支付的金額. 直到他在錶的背後找到這個名字 -- 江詩丹頓 (Vacheron Constantin) -- Google 後發現他所擁有的是沙皇第三帝國彩蛋 (Third Imperial Easter Egg), 法貝熱之家為沙皇亞歷山大三世於 1887 年所設計, 價值估計三千三百萬美元.
"彩蛋的藝術性, 形式及材質的多樣性, 以及背後的故事, 這些意味著法貝熱彩蛋的誘惑不會很快的消逝" 蒙恩表示 "彩蛋是很傑出的收藏品, 真正意義在於獨一無二. 我已經研究了四十幾年都沒有厭倦. 我想這是不可能會厭倦的."
雖然經過了一世紀, 法貝熱 (Faberge) 總是和財富, 富裕以及世界最奢華的復活節彩蛋聯想在一起. 這個微小, 作工繁複的藝術品 -- 由俄羅斯羅曼諾夫皇室委託金匠珠寶商彼得.卡爾.法貝熱 (Peter Carl Faberge) 所製作 -- 就算是今天, 有些作品仍是世界上最精緻的裝飾藝術.
這些被稱之為皇家彩蛋 (Imperial Eggs), 最初是在十九世紀八零年代被設計為節日禮物. 使用黃金, 鑽石以及像是祖母綠及珍珠等寶石手工製作. 每個的設計都是獨一無二, 使用豐富色彩的玻璃琺瑯, 金箔以及金屬花邊.
法貝熱彩蛋大小不一, 從三吋高到五吋都有, 要花上一到兩年才能完成. 打開之後經常會有驚喜: 一個微型肖像, 一個鐘錶或是一個小型自動裝置.
"就是如此神奇, 所以至今大家還是這麼迷戀" 英國珠寶專家傑佛里.蒙恩 (Geoffrey Munn) 在電話訪問中表示 "人們總是渴望精心製作的物品, 而法貝熱彩蛋正好完全符合這個需求. 彩蛋在視覺上表現相當好".
對於法貝熱之家持久的迷戀, 也可能和其歷史背景有關. 這家企業, 以俄羅斯皇室家族及歐洲宮廷官方珠寶供應商而聞名, 1917 年革命結束了羅曼諾夫三百多年暴力統治後解散.
在沙皇家族逃離聖彼得堡, 法貝熱在三十多年所製作的五十顆皇家彩蛋被遺棄. 有些已經失蹤了 -- 到現在, 據信只有四十三顆皇家收藏品還存在.
"法貝熱的故事幾乎就像是部好萊塢電影" 蒙恩表示 "有美麗墮落的王朝, 奢華的宮廷生活. 令人驚訝騷亂的崩解, 這些罕見感性的物品見證了一切. 從來沒有珠寶商參與這麼多陰謀, 神秘以及奢華."
由於幾何圖形和低調風格的裝飾藝術越來越受歡迎, 法貝熱之家的物品在二十世紀二零三零年代有些黯然失色.
但這些彩蛋 -- 法貝熱的其它藝術創作 -- 蒙恩說, 1949 年英國作家亨利.班布里奇 (Henry Bainbridge) 出版了第一本珠寶商專著, 重新喚起收藏家和裝飾藝術愛好者的注意.
豐富的工匠關係
在班布里奇的研究之後, 關於法貝熱的文章出現很多. 這個主題最新書籍之一 "法貝熱: 他的大師和工匠 (Faberge: His Master and Artisans)", 由非傳統觀點來呈現這位珠寶商的作品, 重點放在圍繞於法貝熱周圍的合作者, 從設計家到金匠大師以及銀匠大師, 這些讓想法成真的人們.
"法貝熱之家的運作令人印象深刻" 這本書作者兼珠寶專家 Ulla Tillander-Godenheim 在電話訪問時表示 "這位珠寶商雇用了五百名不同的工匠, 在公司不同領域創作. 聖彼得堡這家企業有座五層樓建築, 有四家分公司在俄羅斯和一家在倫敦."
"法貝熱和他合作工匠關係的建立對於 '品牌' 成功相當關鍵."
她說, 這本書的靈感, 來至於她自己的過去 : Tillander-Godenheim 的曾祖父過去曾經是俄羅斯皇室的金匠, 工作時間和法貝熱同時. 作者還到她家鄉芬蘭尋找材料.
"俄羅斯革命前, 許多工匠都是來至於芬蘭" 她表示 "革命之後他們回到家鄉. 我親自去尋找他們家人, 並收集他們已故親人為法貝熱工作的軼事及記憶."
透過這些在法貝熱之家的信件, 照片以及圖片, 對我來說, 結果是一張描述工匠故事的精美圖像.
"雖然大多數人是透過彩蛋和法貝熱聯繫在一起, 但這只是故事的一半" Tillander-Godenheim 表示 "是企業的領導者 '工作主管 (workmasters)' 創造出任何物品, 從香菸盒到壁爐鐘."
在 Tillander-Godenheim 描繪下的法貝熱是位領先時代的商人. 首先, 他兩位首席設計師是女性 -- Alina Holmstrom 以及 Alma Phil. 她們是所謂的 "法貝熱工作主管 (Faberge workmasters)", 負責招募以及親自培訓她們所屬的工匠團隊, 同時允許設定自己生產計劃. 法貝熱還授權她們使用自己字首字母商標權利.
"儘管生活在世界上最嚴密的獨裁政府下, 法貝熱還是以早期 '工業民主 (industrial)' 型態來經營自己的企業" 作者表示 "他是俄羅斯財富圈子裡的關鍵人物, 但和他一起工作的多數是文盲, 低下的人, 但經常給予他們藝術創作的自由. 他的作品也因此更加引人注意 : 這裡面有許多不同故事, 以及微觀歷史的一堂課."
持續的吸引力
法貝熱彩蛋這十幾年價格不斷上揚, 在拍賣會上都能取得極高價格. 2002 年 "沙皇冬季彩蛋 (Winter Egg)" 在紐約佳士得以九百六十萬美元賣給了一位匿名電話競標者. 五年後, 一個琺瑯和黃金製成的彩蛋以及鑲滿鑽石的公雞, 在倫敦同一家拍賣行以九百萬英鎊 (當時一千八百萬五十萬美金) 拍出.
"彩蛋的稀少明顯驅動了拍賣會上的競爭, 近十年激發了我們的興趣" 蒙恩表示.
彩蛋很少會出現在拍賣會上, 目前大部分都是在博物館或公共機構中, 像是莫斯科或是克里夫蘭. 收藏最多的是克里姆林宮軍械庫和聖彼得堡法貝熱博物館, 各自擁有十個.
那些消失的彩蛋仍是陰謀話題來源. 2015 年 一顆法貝熱黃金彩蛋在美國中西部的跳蚤市場被一名廢金屬經銷商重新發現. 裡面是一個複雜的金錶.
他花了一萬四千美元購買這項物品, 剛開始他被告知黃金價格低於他所支付的金額. 直到他在錶的背後找到這個名字 -- 江詩丹頓 (Vacheron Constantin) -- Google 後發現他所擁有的是沙皇第三帝國彩蛋 (Third Imperial Easter Egg), 法貝熱之家為沙皇亞歷山大三世於 1887 年所設計, 價值估計三千三百萬美元.
"彩蛋的藝術性, 形式及材質的多樣性, 以及背後的故事, 這些意味著法貝熱彩蛋的誘惑不會很快的消逝" 蒙恩表示 "彩蛋是很傑出的收藏品, 真正意義在於獨一無二. 我已經研究了四十幾年都沒有厭倦. 我想這是不可能會厭倦的."
2018-08-12
不再只是藍色 : 回顧美國空軍一號經典設計
https://edition.cnn.com/style/article/air-force-one-trump-design-history/index.html
目前的空軍一號確實是設計的經典之作. 時間可以回溯至 1962 年, 約翰.甘迺迪總統 (JFK) 和工業設計開創者之一雷蒙德.洛威 (Raymond Loewy) 合作的結果.
但經過五十幾年和十一屆的政府, 優雅的外觀正準備改頭換面. 川普總統表示他不喜歡目前的美學, 想把藍色換掉. 根據媒體平台 Axios 表示, 總統希望讓外觀看起 "更美國 (more American)".
因為目前使用的飛機接近使用壽命, 且新技術不斷產生, 使得飛機有更換需求. 不論川普的版本, 下一架總統專機外觀很可能和現在很不一樣.
不只一架
空軍一號技術上不是飛機的名稱, 而是空中管制人員對於搭載著總統飛機的稱呼, 然而, 一般的情況, 是稱呼總統的專機, 改裝過的波音 747-200B, 在空軍裡的編號是 VC-25A. 一共有兩架, 所以最少會有一架隨時都是準備好的. 這兩架的識別除了尾碼大都是相同: SAM 28000 及 SAM 29000 (SAM 表示特殊航空任務 Special Air Mission).
空軍一號稱呼在 1953 年開始使用, 當時搭載著艾森豪總統的飛機和另外一架商用飛機, 識別尾碼都是 8610, 危險的出現在同一個航空領域. 當時總統座機是一架螺旋槳飛機 -- 洛克希德 (Lockhedd) C-121 星座飛機, 外號哥倫拜恩二世 -- 艾森豪也是第一個乘坐噴射總統專機的, 1959 年啟用改裝過的波音 707. 當時這些都是成熟的軍用飛機, 使用空軍設計的紅色, 橘子色和黑色配色.
至今仍在使用的經典設計, 用於當時全新的波音 707 (或空軍稱為 C-137 平流層), 尾碼 SAM 26000. 1962 年 10 月開始投入服務.
"這源於約翰.甘迺迪總統和知名工業設計師雷蒙德.洛威之間的有趣互動" 空軍一號歷史學家及史密森尼學會前館長馮.哈代斯蒂 (Von Hardesty) 在電話訪問中表示.
法國出生的洛威是那個時代最成功的設計師之一, 創造過像是 Lucky Strike 香菸包裝, 可口可樂販賣機, 灰狗巴士等指標產品, 以及環球航空 (TWA), 埃克森石油 (Exxon) 和 殼牌石油 (Shell) 的流行標籤. "他批評總統使用的飛機外觀, 有個花俏的橘色鼻子, 太像是軍用飛機. 他想要設計出能襯托總統職位, 同時認為這個設計機會會引起眾人目光, 這可以說他確實做到了."
海泡藍
雖然洛威的初始設計有一個包含了紅色, 但設計到最後並未出現. 藍色處於主導地位是約翰.甘迺迪總統的要求. "海泡藍和銀色塗裝在飛機下半部是很傑出的設計, 讓飛機看起來更加水平及光滑" 美國平面設計協會 (American Institute of Arts) 前主席西恩.亞當斯 (Sean Adams) 在電子郵件訪問中表示.
"海泡藍是個驚人的選擇, 但也是個優雅的方案, 使得飛機看起來精緻及現代化, 脫離艾森豪時代空軍一號軍事的外觀. 對甘迺迪政府來說, 飛機呈現出樂觀, 青春及清新" 他補充說明.
據說飛機上 "United States of America" 的字體為 Caslon, 很像是獨立宣言上使用的字.
這架飛機一直服役到柯林頓政府, 但 1972 年曾經用另外一架 707 所更換取代過. 這架尾碼 SAM 27000 的特殊飛機在 2001 退役, 服務過七位總統 : 尼克森 (Richard Nixon), 福特 (Gerald Ford), 卡特 (Jimmy Carter), 雷根 (Ronald Reagan), 布希 (George H. W. Bush), 柯林頓 (Bill Clinton) 以及小布希 (George W. Bush).
亞當斯對於改造並不感到興趣. "空軍一號是公平的象徵. 目前是有做到" 他表示 "為何要讓他看起來像是空中的廉價商店 ?"
紅色, 白色以及藍色
在雷根主政期間開始新一代空軍一號, 內裝由當時第一夫人南西所規劃. 但由於一些延誤, 飛機到布希執政的 1990 年才開始服役. 除了塗裝之外, 幾乎所有系統都升級了. "一個好設計確實會有延續性, 需要一個能被信服的理由才有辦法改變. 就是這點, 因為被廣泛接受及讚賞, 所以新的 747 飛機也使用相同塗裝" 哈代斯蒂表示.
這些飛機目前還在使用, 由於 747s 飛機比較大, 洛威的設計有小幅度修改.
"這麼大的飛機要盡可能忠於雷蒙德.洛威的設計. 很難讓 747 看起來輕巧精緻, 但在顏色, 形狀以及塗裝上做得很好. 保留了 1962 年版本所有重點. 特別高興的是在 1980s 時沒有使用當時流行的紫紅色以及杏仁色" 亞當斯表示.
這個月稍早, 波音公司確認他們已經收到兩架總統新座機三十九億美金的合約. 還是 747 型 -- 雖然是新版本的 747-8 -- 老飛機也正被商業航空公司逐步淘汰中.
"由於安全需求, 特勤局要求總統只能乘坐四引擎飛機. 747 還能為總統, 主要工作人員, 以及因應與世界任何人保持聯繫所需要的複雜通訊設備提供更多空間" 航空專家傑納.艾斯曼 (Gene Eisman) 在電子郵件訪問中表示.
重點是, 飛機會全面一新 : "空軍一號會令人難以置信" 川普接受哥倫比亞廣播公司 (CBS) 訪問時表示 "這會成為頂級產品, 世界最頂級. 會有紅色, 白色及藍色, 我認為這會很合適."
最後的結果會如何還不清楚. 雖然不會但川普甚至可以決定重新塗裝目前的飛機而不去等待新的飛機, 新的飛機只會在 2024 年開始服役 (雖然總統要求飛機要在 2021 年提早準備好).
根據馮.哈代斯蒂的說法, 沒有關於空軍一號的固定施行規定, 所以任何事情都可能會發生. "我喜歡目前的設計. 但或許總統的想法認為飛機應該更明確反應美國愛國主義, 而紅色, 白色以及藍色, 當然可以代表. 如果總統想要審查或是改變目前的制度, 並沒有可以阻擋他這麼做的歷史先例" 他表示.
但他補充說明 "我希望他們能從中提出一些令人愉快的東西, 並讓每個人都能接受. 我只希望這不要變成一些醜陋的辯論."
目前的空軍一號確實是設計的經典之作. 時間可以回溯至 1962 年, 約翰.甘迺迪總統 (JFK) 和工業設計開創者之一雷蒙德.洛威 (Raymond Loewy) 合作的結果.
但經過五十幾年和十一屆的政府, 優雅的外觀正準備改頭換面. 川普總統表示他不喜歡目前的美學, 想把藍色換掉. 根據媒體平台 Axios 表示, 總統希望讓外觀看起 "更美國 (more American)".
因為目前使用的飛機接近使用壽命, 且新技術不斷產生, 使得飛機有更換需求. 不論川普的版本, 下一架總統專機外觀很可能和現在很不一樣.
不只一架
空軍一號技術上不是飛機的名稱, 而是空中管制人員對於搭載著總統飛機的稱呼, 然而, 一般的情況, 是稱呼總統的專機, 改裝過的波音 747-200B, 在空軍裡的編號是 VC-25A. 一共有兩架, 所以最少會有一架隨時都是準備好的. 這兩架的識別除了尾碼大都是相同: SAM 28000 及 SAM 29000 (SAM 表示特殊航空任務 Special Air Mission).
空軍一號稱呼在 1953 年開始使用, 當時搭載著艾森豪總統的飛機和另外一架商用飛機, 識別尾碼都是 8610, 危險的出現在同一個航空領域. 當時總統座機是一架螺旋槳飛機 -- 洛克希德 (Lockhedd) C-121 星座飛機, 外號哥倫拜恩二世 -- 艾森豪也是第一個乘坐噴射總統專機的, 1959 年啟用改裝過的波音 707. 當時這些都是成熟的軍用飛機, 使用空軍設計的紅色, 橘子色和黑色配色.
至今仍在使用的經典設計, 用於當時全新的波音 707 (或空軍稱為 C-137 平流層), 尾碼 SAM 26000. 1962 年 10 月開始投入服務.
"這源於約翰.甘迺迪總統和知名工業設計師雷蒙德.洛威之間的有趣互動" 空軍一號歷史學家及史密森尼學會前館長馮.哈代斯蒂 (Von Hardesty) 在電話訪問中表示.
法國出生的洛威是那個時代最成功的設計師之一, 創造過像是 Lucky Strike 香菸包裝, 可口可樂販賣機, 灰狗巴士等指標產品, 以及環球航空 (TWA), 埃克森石油 (Exxon) 和 殼牌石油 (Shell) 的流行標籤. "他批評總統使用的飛機外觀, 有個花俏的橘色鼻子, 太像是軍用飛機. 他想要設計出能襯托總統職位, 同時認為這個設計機會會引起眾人目光, 這可以說他確實做到了."
海泡藍
雖然洛威的初始設計有一個包含了紅色, 但設計到最後並未出現. 藍色處於主導地位是約翰.甘迺迪總統的要求. "海泡藍和銀色塗裝在飛機下半部是很傑出的設計, 讓飛機看起來更加水平及光滑" 美國平面設計協會 (American Institute of Arts) 前主席西恩.亞當斯 (Sean Adams) 在電子郵件訪問中表示.
"海泡藍是個驚人的選擇, 但也是個優雅的方案, 使得飛機看起來精緻及現代化, 脫離艾森豪時代空軍一號軍事的外觀. 對甘迺迪政府來說, 飛機呈現出樂觀, 青春及清新" 他補充說明.
據說飛機上 "United States of America" 的字體為 Caslon, 很像是獨立宣言上使用的字.
這架飛機一直服役到柯林頓政府, 但 1972 年曾經用另外一架 707 所更換取代過. 這架尾碼 SAM 27000 的特殊飛機在 2001 退役, 服務過七位總統 : 尼克森 (Richard Nixon), 福特 (Gerald Ford), 卡特 (Jimmy Carter), 雷根 (Ronald Reagan), 布希 (George H. W. Bush), 柯林頓 (Bill Clinton) 以及小布希 (George W. Bush).
亞當斯對於改造並不感到興趣. "空軍一號是公平的象徵. 目前是有做到" 他表示 "為何要讓他看起來像是空中的廉價商店 ?"
紅色, 白色以及藍色
在雷根主政期間開始新一代空軍一號, 內裝由當時第一夫人南西所規劃. 但由於一些延誤, 飛機到布希執政的 1990 年才開始服役. 除了塗裝之外, 幾乎所有系統都升級了. "一個好設計確實會有延續性, 需要一個能被信服的理由才有辦法改變. 就是這點, 因為被廣泛接受及讚賞, 所以新的 747 飛機也使用相同塗裝" 哈代斯蒂表示.
這些飛機目前還在使用, 由於 747s 飛機比較大, 洛威的設計有小幅度修改.
"這麼大的飛機要盡可能忠於雷蒙德.洛威的設計. 很難讓 747 看起來輕巧精緻, 但在顏色, 形狀以及塗裝上做得很好. 保留了 1962 年版本所有重點. 特別高興的是在 1980s 時沒有使用當時流行的紫紅色以及杏仁色" 亞當斯表示.
這個月稍早, 波音公司確認他們已經收到兩架總統新座機三十九億美金的合約. 還是 747 型 -- 雖然是新版本的 747-8 -- 老飛機也正被商業航空公司逐步淘汰中.
"由於安全需求, 特勤局要求總統只能乘坐四引擎飛機. 747 還能為總統, 主要工作人員, 以及因應與世界任何人保持聯繫所需要的複雜通訊設備提供更多空間" 航空專家傑納.艾斯曼 (Gene Eisman) 在電子郵件訪問中表示.
重點是, 飛機會全面一新 : "空軍一號會令人難以置信" 川普接受哥倫比亞廣播公司 (CBS) 訪問時表示 "這會成為頂級產品, 世界最頂級. 會有紅色, 白色及藍色, 我認為這會很合適."
最後的結果會如何還不清楚. 雖然不會但川普甚至可以決定重新塗裝目前的飛機而不去等待新的飛機, 新的飛機只會在 2024 年開始服役 (雖然總統要求飛機要在 2021 年提早準備好).
根據馮.哈代斯蒂的說法, 沒有關於空軍一號的固定施行規定, 所以任何事情都可能會發生. "我喜歡目前的設計. 但或許總統的想法認為飛機應該更明確反應美國愛國主義, 而紅色, 白色以及藍色, 當然可以代表. 如果總統想要審查或是改變目前的制度, 並沒有可以阻擋他這麼做的歷史先例" 他表示.
但他補充說明 "我希望他們能從中提出一些令人愉快的東西, 並讓每個人都能接受. 我只希望這不要變成一些醜陋的辯論."
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