碰撞測試假人更老更胖 -- 這樣才像大部分的美國人

原文 : http://edition.cnn.com/2017/02/10/health/crash-test-dummies-obese-trnd/index.html

(CNN) 汽車碰種測試所用假人要做得像是真人一樣, 以便量測事故所造成的傷害 -- 對於美國人來說, 這意味著要製作得又老又肥.

Humanetics 一家製造碰撞測試用假人的工程公司, 和密西根大學創傷外科醫生 Stewart Wang 合作創造出新的假人, 用來研究汽車碰撞對於人體的影響.

Humanetics 製作兩個新的假人: 肥胖的假人重兩百七十三磅, 另一個是依據年過七十歲超重的女人所製作出來. 肥胖假人比一般測試假人重一百磅以上.

"現在的病患普遍超重或是肥胖 -- 這已經是常態而不僅只是個案. 我們不能只關注汽車傷害而不關心人的本身" 密西根大學國際汽車醫學中心 (ICAM) 主任 Stewart Wang 在一份聲明中表示. ICAM 團隊在國家資料庫中選出六千個電腦掃描資料, 提供合適的平均值給 Humanetics 團隊, 協助製作新的假人, 原型的假人將資料以 3D 列印方式製作出來.

Wang 說 "人口正在逐漸老化, 隨著人慢慢變老也慢慢變胖".

這也是為甚麼 ICAM 要由最大的人口資料庫取得資料, 根據 Wang 的說法.

Wang 說, 不同的體型意味著會造成不同的傷害.

例如, 當肥胖的駕駛發生正面碰撞, 他們身體將在安全帶下方 "下潛" 式的滑動. 下肢所承受的傷害是體重正常人的兩倍. 而且 Wang 估計這些受傷的駕駛每年要花費二十億到四十億美金於醫療上. 因為他們多出來的重量造成他們骨骼及組織要更長時間來癒合, 醫療費用也因此水漲船高.

還有, 年齡會導致胸部彎曲變形, 這種情況所造成的傷害是正常人的十五倍. 新製造的老年假人有個重新設計的胸部, 模仿老年駕駛彎曲向下. 脊柱彎曲重量由上往下分布. 年老駕駛因為胸部形狀常會導致胸壁受傷. 這種傷害特別容易造成高齡駕駛致命.

位於密歇根州普利茅斯 Humanetics 公司總裁兼執行長克里斯.奧康納 (Chris O'Connor) 說 : "很難想像會有超過八十歲的駕駛 ... 但隨著人口的變化, 現在我們必須有類似消費者的測試設備."