俄羅斯讓這艘船不見了嗎 ?

原文 : http://money.cnn.com/2017/11/03/technology/gps-spoofing-russia/index.html

Gurvan Le Meur 指揮三萬七千五百噸的油輪 Atria 前往俄羅斯港口新羅西斯克 (Novorossiysk) 時, 發生了怪事.

他的船不見了.

"剛開始我聽到一些警報聲 -- 失去信號的警報," 這艘船的船長描述六月所發生的事件 "我們很快的發現 GPS 給我們的位置偏移了大約二十海里."

船上的導航是根據全球定位系統 (Global Positioning System GPS), 警鈴響起系統顯示油輪在陸地上, 位置在格連吉克 (Gelendzhik) 渡假小鎮附近的機場. 系統顯示有其它船支也在相同地方.

Le Meur 檢查他的系統, 並向美國海岸警衛隊 (U.S. Coast Guard) 回報這件事. 不久美國海事局 (U.S. Maritime Administration) 對於這個事件發表意見, 確認在這區域有超過二十艘船回報遇到相同的干擾.

專家表示這個事件可能是 GPS 受干擾的結果, 導航系統是由美國空軍所開發, 現在廣泛用於民生領域. 他們表示系統很像是被 "欺騙" 或是被假資料所覆蓋.

導航暨校時基金會 (Resilient Navigation and Timing Foundation) 主席達納.哥沃德 (Dana Goward) 表示 "這很明顯, 讓一個地方的信號接收機認為是在另一個地方,"

是誰在背後干擾 ? 專家認為是俄羅斯.

這幾年在俄羅斯領土及領海回報 GPS 受干擾的事件越來越多. 二零一七年海事分析公司 Windward 追蹤近四百五十個事件, 船舶在海中顯示的錯誤位置都於索契 (Sochi), 聖彼得堡 (St. Petersburg) 和格連吉克 (Gelendzhik) 這幾個地方的機場.

二零一六年使用者在克里姆林宮附近用智慧型手機的 Uber 和谷歌地圖時, 這些 apps 顯示他們的位置是在二十英里外的伏努科沃國際機場 (Vnukovo Airport). 當時 CNN 在莫斯科的團隊也發現有相同問題.

"這欺騙行為政府在背後 ? 或是有國家支持" 位於奧斯丁的德州大學助理教授托德.漢弗萊斯 (Todd Humphreys)表示 "我說證據顯示答案為 '是'"

俄羅斯官方並未對多方面的詢問做出回應.

二零一六年十月克里姆林宮發言人德米特里.佩斯科夫 (Dmitry Peskov) 面對俄羅斯新聞通訊塔斯社 (TASS) 也避重就輕. 為了保護克里姆林宮, 當時他說已經把所有詢問轉給俄羅斯聯邦警衛局 (Russian Federal Protection Service). 但該機構拒絕發表評論.

一些專家認為這是一項防禦策略, 和保護弗拉基米爾.普京 (Vladimir Putin) 總統運動有關.


脆弱的系統 ?

GPS 在現代系統使用範圍大得難以置信 : 它被用來追蹤運輸並產生地圖. 在嚴酷的氣候下量測精確位置, 金融機構使用計時功能來當作交易時間戳記.

干擾事件讓人擔心這個系統容易被破壞而中斷, 這會造成嚴重的經濟損失. 今年倫敦政治經濟學院 (London Economics) 發布一份評估報告, 導航系統中斷將造成英國經濟每天大約十億英鎊 (十三億美元) 的損失.

"我曾經看過一個示範, 股票交易所的時間戳記被變慢, 往慢的方向移動, 如此就會變得不正確" 英國航海學會 (Royal Institute of Navigation) 前主席大衛.萊斯 (David Last) 表示 "如此金融機構就可能被用這種方式來攻擊."

漢弗萊斯教授說他的研究顯示 "我們很容易被欺騙."

"我們基礎設施深深仰賴 GPS 時間及位置信號, 但我們沒有過實際測試過我們的漏洞" 他補充說明 "現在我們有個測試 ... 在黑海東岸."

漢弗萊斯教授展示幾個 GPS 的漏洞. 二零一二年他欺騙了一架無人機, 一年後他的團隊在地中海用同樣技術把一艘八千萬美金的遊艇偏移出原本的航道 - 和原船主合作 - 測試的一部分.

"我們在艦橋發現, 沒有任何警報被觸發," 他的實驗顯示 "這欺騙行為是在秘密下進行."

大型船隻和飛機都有備援系統來減少 GPS 欺騙的影響. 我們解決方案是可行 -- 但很貴, 而且至今這種欺騙行為並不被認為是威脅.


'無奈' 的技術

布拉德.帕金森 (Brad Parkinson) 是全球定位系統的首席架構師, 他帶領了第一個商用飛機使用該系統而不用視覺成功登陸. 對他來說, 問題一個是技術 -- 和優先等級.

"現在許多接收器面對干擾和欺騙, 是一點辦法也沒有," 他說 "一個好的接收器可以更強化 ... 但坦白說, 這些一直沒有做. 就經濟的迫切性來說這並不是最重要的."